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三亚 2018-11-09 16:51:30

  之前蔚来ES8创海拔世界纪录,但背后一跟跑的几台充电宝基本成了汽车圈里的年度最佳笑话当充电车都没电了,要用拖车载着往返喂奶,这波“油车能去的地方我们都能去”的操作可以说是让人窒息的⋯⋯

  被网友无情爆料出来“充电补给车因找不到适配充电桩,最后趴窝由燃油拖车带走”的画面,实在是比较感人,所以前阵子这件事在网上疯传也不是没有原因的。本想着造车新终于有交付成功的大佬了,结果还玩了“永动机”这一出,只能说颤抖吧能量守恒定律⋯⋯

  三亚办证(微信:7999223)三亚办证件()三亚办假证三亚办假身份证三亚办假驾驶证三亚办假文凭三亚办假房产证(Vq:7999223)诚信专业,质量。而就在这几天,蔚来汽车创始人也坐不住了,对事件给出了“强而有力”的回应:拖车是给穿越珠峰的特斯拉用的。只是本人作为编辑,不是很理解“很多原来都是特斯拉用户”,和后面那句“把特斯拉开过珠峰的”,这批人究竟是开着特斯拉呢,还是纯粹的前特斯拉车主?

  我感觉不熟悉中文、还不熟知国内汽车行业的马斯克,表示万脸懵逼⋯⋯虽然不排除有些想不开的车主尝试把特斯拉开到珠峰去,但被蔚来这么一回应,马斯克基本就是人在家中坐,锅从天上来了⋯⋯

  奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用先生在致辞中表示:自产品序列发布之初,捷途就提出要做最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验,并成为最了解客户需求的企业。首届粉丝文化节,既是捷途车友们的狂欢趴,也是捷途对于每位选择捷途产品客户的节。捷途的每一步都离不开广大车友的信赖和爱护,车友的关爱和支持也是成就捷途今天和未来的根本力量。

  除了产品自身给予客户的体验之外,活动现场奇瑞控股捷途营销中心副总经理唐斌先生在千名粉丝和的下带领着服务团队,对捷途的服务承诺做了宣誓。捷途以愉悦客户体验为中心的营销,用技术和态度,实现最专业最优质的服务,让每一位捷途车主都成为VIP。做到贴心服务、满意服务、服务。并承诺:24小时在线%技师等级认证,以追求完美和更好的决心。

  据悉,捷途X70自8月18日上市以来,逆势而为,凭借高颜值的外观、超越同级的大空间、更加智能的配置、优于同级的好品质以及6.99-12.09万元的亲民价格,广受车主的青睐和好评,引发终端销售热潮。首届粉丝文化节的现场,更是激发粉丝的热评和拥趸,活动现场数百台交车,令捷途销量再下一城。

  而后面那句“油也不是从哪个地方长出来的”,这谁不知道?但哪里没有加油?哪里又遍地充电站?请不要偷换着概念回避现在“充电桩稀缺”的问题好吗?

  所以蔚来这波“创世界纪录”为什么被网友笑话,如果说边开,边在沿途城市的充电站充电,创下记录咱们一定会说“蔚来质量真牛逼可以上珠峰”;但全程靠充电宝跟随补给,甚至充电宝自己都没电了,还大声宣传“油车能去的我们也能去”,就很打脸了是要告诉大家:姚能扣篮,潘搬了梯子也能暴扣?再说,这么一排车占领了中石油的地盘又是几个意思⋯⋯

  所有人都鼓励汽车圈的创新,崭新科技的融入固然喜闻乐见,但之所以大家都说“PPT造车”还不是因为牛皮吹得大,结果营销事件满天飞,丑闻停不住此前被评测出ES8实际续航不足200公里的事件咱们就不多提了,但提车4天就整车“死机”,工作人员用了“重启”修复车辆的事件各位又怎么看?

  难道按照创始人的说法,联合了江淮的蔚来ES8,质量不是要比保时捷好很多倍吗?

  如果是买车送充电宝(车)的话,“只喜欢你们的车”也不是不可能的,但充电宝还必须是你们自带的司机,同时没电的话还请自行充满,毕竟有钱买车,不等于有钱请一个喂奶的保姆⋯⋯

  盘完最近关于蔚来汽车的这些“料”后,本人实在是很这些窒息的操作了⋯⋯

  但最后,还是要鼓励第一个吃螃蟹的人的,多方面尝试创新,对国内汽车行业无疑是一个很好的促进只是创新不等于使劲,如果一个车企连最基本的质量、安全问题都存在诚信疑问,那更多所谓的创新科技,是打算留给谁用的?