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桂林 2018-11-09 16:24:32

  桂林市市区内的共享单车乱停乱放,占用人行道,希望能规划好一个地方统一停放,能根据市民需求的实际情况给予投放。

  1.我委在共享单车协调会上明确了桂林市共享单车不再增加品牌,不再增加数量,不得设置商业性广告。

  2.建立共享单车微信工作群,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改。

  3.对乱停乱放的,由市容卫生行政主管部门责令改正,并可根据《桂林市市容卫生管理条例》对其罚款。

  5.督促城区局在全市主次干道、大街小巷,尽可能实施划停车线,引导市民、游客规范停车。

  6.草拟了《桂林市非机动车管理暂行办法》,并将共享单车的管理内容纳入非机动车管理范筹,将在2019年正式实施出台。

  我委开展非机动车专项整治行动,对市区主次干道违规停放的非机动车辆进行暂扣处理,并对违停当事人进行教育,6至10月,共暂扣违规停放的非机动车500余辆次,教育800余人次;通过非机动车管理工作群平时常态化对共享自行车实行拉网式排查,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改,对逾期不整改的,由城区局拉走暂扣,统一管理;将非机动车乱停放纳入了绩效考评范围;积极征求各单位部门对《桂林市非机动车管理暂行办法》的意见,预计办法将在2019年出台,出台后将为非机动车(共享单车)规范化管理提供规章制度依据。

  被访者认为桂林市市区的闯红灯,乱过马,乱摆摊、乱停放、共享单车乱摆乱放等乱象严重,希望相关部门尤其是城市管理委员会加大整改力度,改变乱象。

  1.督促城区局在主要干道不定期的加大巡查和整治力度,引导经营者文明经营、规范经营。

  2.建立共享单车微信工作群,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改。

  3.对乱停乱放的,由市容卫生行政主管部门责令改正,并可根据《桂林市市容卫生管理条例》对其罚款。

  5.督促城区局在全市主次干道、大街小巷,尽可能实施划停车线,引导市民、游客规范停车。

  6.草拟了《桂林市非机动车管理暂行办法》,并将共享单车的管理内容纳入非机动车管理范筹,将在2019年正式实施出台。

  我委开展非机动车专项整治行动,对市区主次干道违规停放的非机动车辆进行暂扣处理,并对违停当事人进行教育,6至10月,共暂扣违规停放的非机动车500余辆次,教育800余人次;通过非机动车管理工作群平时常态化对共享自行车实行拉网式排查,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改,对逾期不整改的,由城区局拉走暂扣,统一管理;将非机动车乱停放纳入了绩效考评范围;积极征求各单位部门对《桂林市非机动车管理暂行办法》的意见,预计办法将在2019年出台,出台后将为非机动车(共享单车)规范化管理提供规章制度依据。

  预计2019年6月底完成。其中泵站出水管工程2018年8月前完成施工手续办理,2018年9月进场,2019年1月完成。泵站主体工程2018年10月完成施工手续办理,2018年11月进场,2019年6月完工(因该工程涉及铁部门代建手续、施工手续办理,较为复杂,以上时限需铁部门配合)

  甲山雨水泵站工程含两个项目,分别是甲山雨水泵站出水管工程及甲山雨水泵站主体工程。目前甲山泵站出水管工程施工单位已于8月31日进场施工,目前完成20%。甲山雨水泵站主体工程与铁部门协商代建协议,已取得重大进展,预计近期签订代建协议,完成签订后,铁部门办理施工手续。

  桂林东二环道修得太频繁了,南洲大桥下穿和匝道有很大的坑,希望修的有效率一点,不然交通不便。

  东二环整修工程于2016年8月31日正式开工,因采石场和沥青搅拌站关闭的影响直至2017年1月6日才完成西侧快车道沥青中面层铺设。2017年2月17日开始进行第二阶段的施工,但上半年雨季影响导致进度缓慢,7月进场施工至9月完成了主车道的沥青铺设并全段主车道交通,10月完成西侧辅道、南洲桥匝道和下梁桥匝道的沥青砼面层铺设,至2018年2月累计完成了东侧辅道约8.6公里沥青铺设。目前正在进行交通工程及相关收尾工作。东二环建成后,将连接城北、漓江东、城南等城市区域最快速、最便捷的环城道。

  桂林市反复修导致道拥堵,希望加快修速度,关于城镇,道边与房屋之间的设计要合理。

  桂林市龙门大桥、香江立交、漓江桥扩建、水泥面白改黑、东二环整修等项目均在2017年完工通车,大大缓解了道拥堵,方便了市民出行。

  城市道建成后,随着使用时间的增长,是需要针对道的情况,进行小修、中修、大修甚至是重新重建的,这样才能道完好通畅,这两年在市区进行了道“白改黑”的建设,先后对60余条道进行了,还有开展的东二环整修工程,全长近10公里,整修总面积约41.9万平方米,确实对市民的出行造成了一定影响,以上项目在2017年底都已完工通车了,大大缓解了道的拥堵,方便了市民出行;道的建设是有一定的施工程序,从基础垫层开始分层铺设,逐步实施到面层,有一个合理的工期时间,特别是2017年上半年雨季特别长,也确实导致了道施工进度缓慢,今后我们会根据道施工的实际情况,进一步合理安排工期,缩短施工时间,尽量把影响减少到最小。

  桂林东二环基本,但是后期绿化都没有搞好,希望有关部门在今年的上半年能全部来。

  本次整修工程没有对绿化工程进行大规模的,仅对灯管线更换、沿线交叉口不规范开口进行优化调整所影响的沿线绿化工程进行修复。因部门不断调整优化交通组织方案,导致交通工程进度缓慢。我委将主动加强与部门沟通,督促其尽快确定方案,然后加快施工进度,争取尽快全线竣工。

  本次整修工程没有对绿化工程进行大规模的,仅对灯管线更换、沿线交叉口不规范开口进行优化调整所影响的沿线绿化工程进行修复。因部门不断调整优化交通组织方案,导致交通工程进度缓慢。我委于2018年6月20日召开会议研讨东二环整修工程部分交通工程更改优化相关事宜,因按照支队的要求增加的交通工程费用较高,交通优化方案需向市申请,根据批复意见进行下步工作。在等待批复期间我委联系指挥部督促各施工单位加快进度,已于7月上旬完成了不受交通工程影响的绿化工程。后市回复上述方案不予通过。8月底已将优化交通工程方案不能实施情况与进行沟通,并重新统一下步交通工程如何实施的意见,后现场指挥部立即组织召开会议确定了下步交通工程施工方案,目前相关设计图正在完善中。目前该新方案中未对绿化工程进行大规模更改,因此,东二环整修工程绿化工程已基本全部完成。

  现在在中心广场,市中心农行门口放自行车都得收费,希望在这方面要方便群众免收停车费。

  1.停车收费是为了做好非机动车的有序停放,督促城区局加强对收费员的管理与培训,让群众满意。

  该段作为我市最繁华段,人流量相当大,由于之前非机动车停放乱停乱放现象十分严重,设置收费非机动车辆停放点是为了进一步加强我市非机动车停放规范管理。

  桂林市叠彩区,,垄断罐装液化气生意,个别公务员不让个体户做液化气生意,指定由某些人来做。

  1.加大宣传力度。各城区设点发放宣传册、挂、播放宣传视频;通过日报、晚报等主流进行报道;组织人员对社区住户、商业用户进行入户检查。

  2.主流公布。通过桂林日报公布目前全市11家液化石油气企业名称。

  3.依法依规办理。通过市政务中心进行办理,提供相关材料审批,待合格、发放燃气经营许可证(供应站点)后可进行燃气经营。

  4.社区宣传辐射。去年11月份开始,推动燃气行业宣传进社区试点工作,计划今年下半年向全市推广,发挥示范导向作用。

  经查,所反映经营垄断的问题不属实。燃气行业是高危行业,必须经过国家审批发放特许经营许可证才能经营。我市市政务服务中心设有专门办理燃气经营许可窗口,公示办理流程,只要符合政策,均可通过正规途径申请经营液化气许可。目前我市现有液化气经营企业11家,均通过、向社会公布,不存在、垄断经营的问题。

  经查,关于个别公务员不让个体户做液化气生意的问题没有事实依据。我委燃气管理处是全市燃气行业行政主管部门,负责全市的行业管理和执法监管,不存在叠彩区自行监管执法的问题。对于所反映的个别公务员不让个体户做液化气生意的问题,我委组织相关职能部门开展了全面的摸排调查。截止目前,没有发现公务员不让个体户做液化气生意的凭证依据。经营燃气是一项民生工程,个体户只要具备经营许可,依法经营,我委职能部门都会全力支持和配合。

  为规范燃气行业管理,避免、垄断经营行为的发生,今年以来主要做了以下三个方面工作:

  一是开展宣传引导。在七星区毛塘社区开展燃气安全宣教进社区示范活动,通过现场宣教、座谈交流、有竞猜、入户宣传,发放慰问信、短信(微信)提示等,全面开展燃气行业管理政策宣传和安全用气宣传,引导市民群众安全用气。从今年3月份开始,把示范经验逐步向全市推广,较好地发挥了示范宣教的辐射推动作用。同时,依托桂林日报、晚报、等主流,在全市范围内全面宣传相关法律法规,引导市民自觉遵守法律法规,抵制各类燃气行业非法行为。

  二是打非治违综合治理。我委会同市联合下发《桂林市城市管理委员会桂林市关于加强燃气行业安全管理联合执法的通知》,全市建立由市、安全监管局、委、消防支队等部门及区人民共同参与的联合执法机制,持续加大对无照经营、非法运输、非法充装、挤压圈占燃气管道等违法行为的打击力度。今年来,在全市组织开展燃气执法行动18次,打击非法储藏、经营站点53家,收缴、暂扣钢瓶3544个,较好地规范了燃气行业管理。

  三是强化监管监督。建立燃气预警指挥平台。把所有正规燃气储配站、燃气经营站点安装系统,接入市燃气预警指挥平台,实施24小时。平台可以显示实时画面、事后查询、方便管理人员及时了解把握生产、工作的进度和状况、网络远程查看操作控制。通过平台,人员能够及时了解到燃气储配站、燃气供应站点的运行状态,一旦出现安全隐患,可及时预警或者是以其他方式通知企业负责人即时处置,防患于未然。建立燃气呼叫配送服务平台。该平台同时具备电话订购、微信订购、专业配送、专业检修、投诉处理、专家答疑、抢险提示功能,通过呼叫配送平台的智能配送系统,建立详实的钢瓶电子“身份证”,对瓶装液化石油气充装、运输、销售、使用实现全程可追溯管理,有效事故责任,使钢瓶信息受控,气源、气质受控,确保出站钢瓶安全规范,流通环节安全受控。建立城市管理数字化指挥平台。整合执法监督、执法协作、执法协调、执法动态、执法投诉、执法考核六大功能,完成上层行政执法监督平台和部门、基层行政执法指挥应用平台二级平台互通,每天派出信息采集员收集燃气行业非法行为信息,即时反馈数字化平台指挥中心,再由数字化指挥中心分类派发到责任单位和执法部门,同时监督执法部门行政处罚、行政许可、行政收费、行政强制、行政征收、行政检查六种执法行为,确保执法落实,阳光运行。设立主体监督平台。依托日报、晚报、等主流,建立非法燃气行为栏,每次执法活动,都要在主流栏上,对典型非法案件,要多个平台上重复,引导市民群众共同揭露燃气行业非法行为,充分发挥群众监督作用。建立举报励制度。鼓励广大市民群众共同参与,监督举报燃气各类非法问题,纠正不正之风,防范燃气行业的现象和非法行为。

  桂林市七星区建干北绿化做得不好,树长得都不大,那边正好在开发,没有划有停车位,车辆乱停乱放多,公车也还不到,很多小摊贩摆摊,走了之后就留下很多垃圾,希望部门加强对周围的巡视力度。

  1.开发后结合每个城区的非机动停放点位,进行现场勘查,再增加非机动车停放点位,解决停车难问题。

  2.督促七星局不定期的加大巡查和整治力度,引导经营者文明经营、规范经营。

  我委开展非机动车专项整治行动,对市区主次干道违规停放的非机动车辆进行暂扣处理,并对违停当事人进行教育,6至10月,共暂扣违规停放的非机动车500余辆次,教育800余人次;通过非机动车管理工作群平时常态化对共享自行车实行拉网式排查,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改,对逾期不整改的,由城区局拉走暂扣,统一管理;将非机动车乱停放纳入了绩效考评范围;积极征求各单位部门对《桂林市非机动车管理暂行办法》的意见,预计办法将在2019年出台,出台后将为非机动车(共享单车)规范化管理提供规章制度依据。

  个别市政服务热线接话员在接电话时态度很差,对市民提供的市政设施建设修建的意见不耐心听取,并且个别分段责任人落建不及时。

  整改内容中“个别市政服务热线接话员在接电话时态度很差,对市民提供的市政设施建设修建的意见不耐心听取”,该为2017年群众意见汇总,因未提供具体投诉时间及接线员工号,市政热线服务中心无法查证。欢迎社会对桂林市政服务热线进行监督,如遇接线员服务态度差请拨打市政热线服务中心固定电话提供投诉信息以便查证,一经核实,将按《桂林市数字化城市管理系统受理员绩效考核办法》对接线员进行处罚。市政热线服务中心将“有则改之,无则加勉”的工作态度,继续做好市政热线服务接听工作。下为具体整改情况。

  一是加强内部管理。通过实施《桂林市数字化城市管理系统受理员绩效考核办法》,制定《受理员励性工作量考核方案》,对受理员工作纪律、业务能力等进行量化考核。

  二是强化业务培训。随着业务范围的不断扩展,受理员需具备的工作能力及抗压能力随之增强,为此,受理组组织受理员及借调人员对数字化城市管理信息系统、《桂林市城市管理绩效考评办法(2017修订)》及相关业务知识进行了集中培训和组长代班培训,定期在系统更新业务知识库供受理员电话应答,每月定期进行业务测试。

  三是进行心理培训。安排心理老师授课,根据受理员的日常工作,传授一些基本的客户心理辨析技巧及应答技巧,进一步提高了受理员业务受理效率及能力,保障数字化城市管理工作长效有序开展。

  一是工作纪律不断严肃。对于受理员中存在的迟到、未打卡、不服从管理等情况,严格按照《桂林市数字化城市管理系统受理员绩效考核办法》进行降档或辞退。目前内部工作纪律良好,受理员能遵守中心各项规章制度。

  二是受话质量不断提高。受理员对市民来电能做到热情应答,耐心解释,对报修事件进行持续,做到100%回访率。

  三是通过阶段性的心理培训,受理员掌握了一些舒缓工作压力、平息来电市民怒火的方式方法。面对数字化平台每天2000条左右案卷、24小时不间断接听电话等繁重工作任务的压力下,受理员能把一些心理培训技巧运用到工作中,能通过找组长谈心、班组内部协作分工等方式方法提高了业务受理效率及能力。目前,数字化平台案卷派遣率和按时派遣率维持在99%以上。

  叠彩区新建的灯坏了,打了很多次电话才来修理,希望以后再遇到这种情况能在居民打电话之后及时处理。

  2017年5月17日委属城市照明管理处照明热线接到市民来电,反映新建灯不亮问题。在接到市民来电后,照明处立即安排第四维修所到现场进行灯检查,发现该段灯线发生短,修复亮灯需要开挖面更换管线日照明处安排人员开挖面重新铺设管线日该段灯修复亮灯。期间市民多次来电催促,照明处热线已做相应的解释工作。针对上述情况,我委要求照明处制定抢修制度,杜绝类似现象发生。照明处在修改、调整原有制度的基础上,形成了《桂林市城市照明管理处城市照明事部件处置》,其中对需要采取工程性措施的抢修工作在9天内完成,对不能及时处理的照明热线进一步做好反馈和解释工作,未按办理的按处置处理。

  桂林市象山区西门桥往右拐桂林银行桃源大厦附近设计非机动车道与机动车道只有60公分,太窄又设计有停电动车地方,希望当地部门解决桂林银行、桃源大厦附近不能停电动车。

  1.保障停车整齐有序。督促部门加大该段巡查、整治工作,合理停放非机动车,以便人、车通行。

  我委开展非机动车专项整治行动,对市区主次干道违规停放的非机动车辆进行暂扣处理,并对违停当事人进行教育,6至10月,共暂扣违规停放的非机动车500余辆次,教育800余人次;通过非机动车管理工作群平时常态化对共享自行车实行拉网式排查,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改,对逾期不整改的,由城区局拉走暂扣,统一管理;将非机动车乱停放纳入了绩效考评范围;积极征求各单位部门对《桂林市非机动车管理暂行办法》的意见,预计办法将在2019年出台,出台后将为非机动车(共享单车)规范化管理提供规章制度依据。

  桂林市整个市区人行道太窄,本来很窄的分了一半来停电单车,老人小孩走都不安全,更何况一些残疾人。

  1.保障停车整齐有序。督促部门加大巡查、整治工作,合理停放非机动车,以便人、车通行。

  我委开展非机动车专项整治行动,对市区主次干道违规停放的非机动车辆进行暂扣处理,并对违停当事人进行教育,6至10月,共暂扣违规停放的非机动车500余辆次,教育800余人次;通过非机动车管理工作群平时常态化对共享自行车实行拉网式排查,发现问题立即拍照上传,企业运维人员收到消息后在时间内立即整改,对逾期不整改的,由城区局拉走暂扣,统一管理;将非机动车乱停放纳入了绩效考评范围;积极征求各单位部门对《桂林市非机动车管理暂行办法》的意见,预计办法将在2019年出台,出台后将为非机动车(共享单车)规范化管理提供规章制度依据。

  秀峰区第三人民医院住院部三岔口的排水沟没有搞好,下雨天雨水流到马,群众无法通行,希望能疏通好管道。

  市排水工程管理处对塌陷雨水管进行了修复,并在问题反映的段增设了两个雨水篦,以解决该段雨天积水的问题。工程已于2018年7月21日完成,有效缓解该三岔口的积水问题,方便周边市民、车辆出行。

  桂林市七星区三里店大圆盘道施工后都留下没有盖好下水道的井盖,对行人、骑车都不是很安全,希望当地部门能够施工完后及时把井盖盖好。

  2017年自行车巡回赛之前,根据赛道保障要求,委属市政工程管理处对七星区三里店大圆盘周边的七星进行了检查井调平更换,群众反映的没有盖好下水道的井盖,应该是当时施工时出现的情况,检查井调平更换已于2017年8月底全部完成,道恢复了平整,为市民提供了安全的出行。今后我们会进一步规范安全文明施工,缩短施工时间,尽量把影响减少到最小。

  秀峰区长海道方面,之前开会决定到现在还没动工,尽快动工,避免道交通长期堵塞。

  我委已于2017年11月向市了《桂林市城市管理委员会关于审定长海扩建工程方案的请示》,目前尚未得到批复。

  我委已于2017年11月向市了《桂林市城市管理委员会关于审定长海扩建工程方案的请示》,目前尚未得到批复,待批复落实经费后立即开展工作。